Заряджаючи акумулятори, Ліверпуль заряджає довіру до електромобільного майбутнього. Тоді як більшість британських міст лише починають серйозно замислюватися над розвитком EV-інфраструктури, Ліверпуль уже перетворює вуличні ліхтарі на зарядні станції та охоче дослухається до мешканців, які підказують, де саме ці станції більш потрібні. Подробиці – на liverpoolname.com.
Вулиці, що заряджають: як Ліверпуль нарощує мережу
Ліверпуль буквально вбудовує зарядні станції для електромобілів у міський ландшафт. За останні три роки кількість громадських зарядних точок у місті зросла майже вчетверо: з приблизно 150 у 2021-му до 670 на початок 2025-го. Основний прорив стався у 2023 році, коли Ліверпульська міська рада спільно з компанією ubitricity встановила 300 нових зарядок просто в наявні ліхтарні стовпи. А встановлення однієї такої точки займає лише близько двох годин! При цьому потужність – до 5 кВт – дозволяє повністю зарядити авто за ніч.
У 2024-му місто пішло ще далі – залучило до співпраці ще одну компанію, char.gy, яка встановила додаткові 300 станцій, теж переважно в ліхтарних опорах. Нові точки працюють суто на енергії з поновлюваних джерел, сертифікованої за схемою REGO. Відтак Ліверпуль робить зарядку доступнішою, дбаючи про вуглецевий слід.
Інфраструктура покриває всі райони міста, а особливу увагу приділено густозаселеним кварталам, де мешканці не мають приватних під’їздів або гаражів для встановлення власних зарядних пристроїв. За даними Liverpool City Council, завдяки новим точкам 80 % жителів міста тепер мають зарядну станцію в пішій доступності.
Муніципалітет відкрито заявив про свою мету – 2 000 зарядних точок до 2027 року. На підтримку проєкту місто отримало понад 10 млн фунтів інвестицій через урядову програму LEVI (Local Electric Vehicle Infrastructure) та регіональний фонд мера. Усе це робить Ліверпуль одним із лідерів у темпі розгортання EV-мережі в усій Великій Британії.
Хто вирішує, де встановити зарядні станції в Ліверпулі
На відміну від багатьох міст, де рішення про розміщення зарядок приймаються «згори» в кабінетах, у Ліверпулі все набагато демократичніше. Тут місце кожної нової зарядної точки визначається з урахуванням реального попиту – мешканці самі подають заявки через сайт міської ради або через партнерські платформи, як-от char.gy. Станом на 2025 рік до муніципалітету надходило в середньому понад десять запитів на тиждень – і кожен із них розглядається командою, що відповідає за планування електротранспортної інфраструктури. Це потужне свідчення про впровадження екологічного транспорту в місті.
В основі цього підходу – проста ідея: зарядка має бути там, де люди справді її потребують. Тому нові точки найчастіше з’являються біля будинків без приватного паркування, на вулицях зі щільною забудовою або поруч із соціальними житловими кварталами. Це ще й питання справедливості, адже саме ці райони традиційно були менш охоплені транспортними інноваціями.
До уваги береться і наявність місця для паркування, і доступ до електромережі. У деяких випадках зарядки інтегрують у вже наявні ліхтарні стовпи, а в інших – встановлюють окремі колонки, якщо технічні умови дозволяють. У будь-якому разі мешканці бачать процес і можуть впливати на нього.
Такий підхід сприяє тому, що самі містяни приймають ці інноваційні розробки з більшим запалом. Коли зарядна точка з’являється на твоїй вулиці, бо ти сам її замовив, електромобілі стають ближчими до реальності. Вони вже перестають бути ідеєю з урбаністичних презентацій чи фантастичних фільмів.
